lunes, 22 de noviembre de 2010

Resultados III Copa CONABA - 21 de noviembre 2010

Resultados de Regata

III Copa “CONABA” 2010

Clase Nacional Pampero

San Isidro, Provincia de Buenos Aires.

Domingo 21 de Noviembre de 2010

Organizó: Curso de Navegación a Vela, Colegio Nacional de Buenos Aires (UBA)

Apoyaron:

Club Náutico Azopardo

Asociación Argentina Clase Nacional Pampero

En aguas del Río de la Plata, frente a la costa de San Isidro, se disputaron 4 regatas (1descarte) consecutivas barlovento-sotavento con inscripción gratuita en las que participaron 17 pamperos de la ribera porteña y bonaerense.

Se contó con la participación de una delegación de 3 barcos de la Agrupación Universitaria Náutica de Mar del Plata, de pamperistas de los clubes de la ribera bonaerense y porteña, y la primera actuación en este tipo de competencias de al menos 3 veleros que se suman a la flota.

El Curso de Navegación a Vela del Colegio Nacional de Buenos Aires (UBA) expresa su agradecimiento a las autoridades y socios del Club Náutico Azopardo por recibir a los participantes y proveer el apoyo para la realización del evento, a las embarcaciones particulares que se acercaron a brindar soporte a la flota, a los navegantes, y a quienes aportaron tanto su experiencia como su constante compromiso con el desarrollo de eventos de este tipo en el Río de la Plata, entre ellos el Presidente de la Asociación y el Delegado de la misma para la zona.



miércoles, 10 de noviembre de 2010

II Aviso Modificatorio de Regata III Copa “CONABA” 2010 - 21 Noviembre



AVISO DE REGATA

III Copa “CONABA” 2010

Clase Nacional Pampero

San Isidro, Provincia de Buenos Aires.

Domingo 21 de Noviembre de 2010

Organiza: Curso de Navegación a Vela, Colegio Nacional de Buenos Aires (UBA)

Apoyan:

Club Náutico Azopardo

Asociación Argentina Clase Nacional Pampero

Club huésped: Club Náutico Azopardo, Camino de la Escollera 921, San Isidro, Provincia de Buenos Aires.

Reglas: Reglamento ISAF 2009-2012, Reglamento Clase Nacional Pampero, las Instrucciones de Regata y sus modificaciones y el Aviso de Regatas

Clasificación: Están programadas 3 regatas con opción a largar una cuarta. No habrá descartes salvo que se corran más de tres regatas, en cuyo caso habrá uno.

Protestas: La Comisión de Regatas las resolverá una hora después de finalizada la última regata del día

Elegibilidad: todo barco y timonel de las clases Pampero. Uso obligatorio de salvavidas. Se permite el cambio de tripulaciones.

Inscripción: Gratuita.

Cada competidor deberá completar su formulario de inscripción individual indefectiblemente. El mismo se deberá adelantar hasta el día sábado 20 de Noviembre a las 19hs enviando el formulario correspondiente al email cursodevela@yahoo.com.ar y luego realizarse personalmente hasta las 9hs del 21/11/2010 en el Club Náutico Azopardo en el caso no haberlo remitido firmado. Sólo se recibirán inscripciones personales.

Los participantes menores de 18 años deberán presentar en el momento de la inscripción, el formulario de liberación de responsabilidad correspondiente, firmado por el padre o tutor.

Todos los participantes deberán informar la fecha de ingreso de las embarcaciones a la Organización mediante correo electrónico o vía telefónica con una anticipación mínima de 24 horas, inclusive si ingresaran el mismo día de la competencia.

Cronograma de Actividades

Domingo 21/11/2010

08:00am a 10:00am Recepción de delegaciones

10:00am Reunión de Timoneles

11:00am Largada

1 Regata Barlovento-Sotavento

2 Regata Barlovento-Sotavento

3 Regata Barlovento-Sotavento

No se largarán regatas después de las 18:00hs.

Al regreso Asado de Camaradería (Anticipar participación hasta el viernes 19/11 a las 19hs).

18hs Entrega de Premios

Alojamiento

Se proveerá sin costo un sector para instalar tiendas para tripulaciones de otras localidades el día sábado 20 de noviembre por la noche y de un sector común de parrillas. Las plazas deberán ser solicitadas hasta el día viernes 19 de noviembre a las 19hs mediante correo electrónico o vía telefónica. Los participantes deberán traer sus propias tiendas y serán responsables de sus efectos personales así como del cuidado de las instalaciones del Club.

Los participantes que así lo soliciten a la Organización por teléfono o correo electrónico podrán ingresar las embarcaciones debidamente identificadas por tierra o por agua hasta una semana antes o retirarlas una semana después del evento, de acuerdo a la consideración de las autoridades del Club sobre la procedencia o las condiciones hidrometereológicas. Las partes móviles deberán ser fijadas a las embarcaciones. Se dispondrá de un cuarto cerrado para estibar maniobras, velas y toda parte no fija al casco.

Contacto

Curso de Navegación a Vela del CNBA, cursodevela@yahoo.com.ar, http://cursodevela.blogspot.com; o (011)15-5497-5264

sábado, 30 de octubre de 2010

Importante bajante

Hoy finalmente se cumplió el pronóstico de vientos muy fuertes del sector W-SW. Eso si, despejó lindo, y las nubes se veían pasar rapidito por arriba. Ahora capaz ya se cubrió un poco más. Siguen soplando más de 20 nudos y algunas estaciones tiraron rachas de más de 30. Esto podía percibirse en tierra debido a que ramas pequeñas de los arboles se partían, y las grandes se movían mucho. Esta partida la ponemos de aviso nomás, no sabemos si corresponde a este fenómeno. Lo que se dice algo asi como fuerza 6 o quizás 7 en la Escala de Beaufort.
Como consecuencia de esto, se dio un bajante muy importante en toda esta vera del Río de la Plata. El agua estuvo al menos por debajo de los -80 cm con respecto al cero del Puerto de Buenos Aires, que sería algo asi como la media de las bajas históricas.


Despues de esta foto bajó un poco más inclusive.



Así que debido a que todas las rampas habían quedado en el aire, si intentabamos bajar los barcos con la pluma lo hacías directamente sobre las piedras, y se volaban las vacas, estuvimos haciendo varias reparaciones y tareas pendientes con la fiel participación de los jóvenes entusiastas de la náutica, que puede verse disfrutando de una ideal merienda con mate y galletitas con dulce de leche.
Entre otras cosas, le armamos un pie de mayor "pro" al Alcides, dejamos para lijar la masilla y pintar el espejo del Green cuyo refuerzo de fibra quedó muy prolijo, armamos las maniobras necesarias para la flota en vistas a la CONABA 2010 y dimos un cierto orden al cajón de una vez por todas.

viernes, 29 de octubre de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Este sábado por lo que parece tendremos condiciones extremas de viento sobre el Río de la Plata. La cola de este frente que trajo bastante agua este día dejará vientos muy fuertes, de minimo 10 nudos de base, con rachas de hasta 35, soplando desde el W o SW.
Quienes se hayan puesto a mirar mejor la bahía de Núñez habrán notado que cuando sopla desde estos sectores se hace bastante difícil bajar los barcos por las rampas con las velas izadas, el viento se pone muy borneante y arrachado en su interior, y en general el nivel medio del agua es más bajo que el que predicen las mareas, debido a que se favorece el desagote del río.
Se prevee un marcado descenso de la temperatura, que tendrá una minima de algo menos de 10ºC y una máxima que no alcanzará los 20ºC. Asimismo podemos esperar que el cielo se despeje casi totalmente(algunos pronostican alguanos chaparrones aislados que de mantenerse echarán por tierra nuestras esperanzas de vernos en el club), con lo que al reparo del viento y al sol la cosa no estará tan mal.
Les aconsejamos contactarse con nostros antes de salir por si ya observamos que las condiciones son poco navegables, y en cualquier caso traerse galletitas para acompañar con mate las diversas reparaciones que encararemos en caso de que no se pueda navegar. Será una buena instancia para consultar dudas teóricas, repasar nudos, armado y maniobra de barcoso cualquier actividad que puedan sugerirnos(armar un spi en tierra bien al socaire).

viernes, 22 de octubre de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Este sábado pinta con lindo viento del SE y del E, soplando entre los 10 y los 15 nudos, con algunas rachitas más fuertes, lo que nos va a dar seguramente una navegación ágil y quizás con alguna salpicadura por alguna ola que pueda llegar a armarse sobre el Río.
http://www.windguru.cz/es/index.php?sc=261
Les recomendamos traerse zapatillas para mojar, muda de recambio y alguna camperita para resguardarse del viento y el agua, ya que si bien la temperatura estará entre los 14 y 20ºC en general navegando conviene estar más protegidos.

miércoles, 20 de octubre de 2010

AVISO DE REGATA III Copa “CONABA” 2010



AVISO DE REGATA

III Copa “CONABA” 2010

Clase Nacional Pampero

San Isidro, Provincia de Buenos Aires.

Domingo 21 de Noviembre de 2010

Organiza: Curso de Navegación a Vela, Colegio Nacional de Buenos Aires (UBA)

Apoyan:

Club Náutico Azopardo

Asociación Argentina Clase Nacional Pampero

Club huésped: Club Náutico Azopardo, Camino de la Escollera 921, San Isidro, Provincia de Buenos Aires.

Reglas: Reglamento ISAF 2009-2012, Reglamento Clase Nacional Pampero, las Instrucciones de Regata y sus modificaciones y el Aviso de Regatas

Clasificación: Están programadas 3 regatas con opción a largar una cuarta. No habrá descartes salvo que se corran más de tres regatas, en cuyo caso habrá uno.

Protestas: La Comisión de Regatas las resolverá una hora después de finalizada la última regata del día

Elegibilidad: todo barco y timonel de las clases Pampero. Uso obligatorio de salvavidas.

Inscripción: Gratuita.

Cada competidor deberá completar su formulario de inscripción individual indefectiblemente. El mismo se deberá adelantar hasta el día sábado 20 de Noviembre a las 19hs enviando el formulario correspondiente al email cursodevela@yahoo.com.ar y luego realizarse personalmente hasta las 9hs del 21/11/2010 en el Club Náutico Azopardo en el caso no haberlo remitido firmado. Sólo se recibirán inscripciones personales.

Los participantes menores de 18 años deberán presentar en el momento de la inscripción, el formulario de liberación de responsabilidad correspondiente, firmado por el padre o tutor.

Todos los participantes deberán informar la fecha de ingreso de las embarcaciones a la Organización mediante correo electrónico o vía telefónica con una anticipación mínima de 24 horas, inclusive si ingresaran el mismo día de la competencia.

Cronograma de Actividades

Domingo 21/11/2010

07:00am a 9:00am Recepción de delegaciones

09:00am Reunión de Timoneles

10:00am Largada

1 Regata Barlovento-Sotavento

2 Regata Barlovento-Sotavento

12:00pm Almuerzo de Camaradería (Anticipar participación hasta el viernes 19/11 a las 19hs).

14:00pm 3 Regata Barlovento-Sotavento

No se largarán regatas después de las 18:00hs.

18hs Entrega de Premios

Alojamiento

Se proveerá sin costo un sector para instalar tiendas para tripulaciones de otras localidades el día sábado 20 de noviembre por la noche y de un sector común de parrillas. Las plazas deberán ser solicitadas hasta el día viernes 19 de noviembre a las 19hs mediante correo electrónico o vía telefónica. Los participantes deberán traer sus propias tiendas y serán responsables de sus efectos personales así como del cuidado de las instalaciones del Club.

Los participantes que así lo soliciten a la Organización por teléfono o correo electrónico podrán ingresar las embarcaciones debidamente identificadas por tierra o por agua hasta una semana antes o retirarlas una semana después del evento, de acuerdo a la consideración de las autoridades del Club sobre la procedencia o las condiciones hidrometereológicas. Las partes móviles deberán ser fijadas a las embarcaciones. Se dispondrá de un cuarto cerrado para estibar maniobras, velas y toda parte no fija al casco.

Contacto

Curso de Navegación a Vela del CNBA, cursodevela@yahoo.com.ar, http://cursodevela.blogspot.com; o (011)15-5497-5264

viernes, 8 de octubre de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Hoy este pronóstico es cortito, el sábado vamos a tener viento del sudeste que va a ir rotando para el este. No va a soplar mucho, las isobaras están bastante separadas como pueden ver en el segundo panel del enlace que sigue: http://www.wxmaps.org/pix/sa.24hr.html
Va a estar relativamente soleado pero la temperatura va a ser difícil que pase los 20 grados.
Ya que es fin de semana largo, un breve comentario sobre los demás días. El domingo el viento va a ser del este o noreste, afirmándose el lunes del noreste. La temperatura va a ir subiendo paulatinamente y el cielo se va a mantener sin muchas nubes.
¡¡Disfruten de estos tres días!!

viernes, 1 de octubre de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Este sábado volvemos a postear pronóstico. Se tratará de un día sin lluvias, con mucho sol previsto y una temperatura máxima de 18ºC.

El viento estará soplando desde tierra, del sector SW al W, entre 5 y 15 nudos y tendrá cierto efecto de disminución del nivel de las aguas. Debería haber poca ola debido al poco recorrido que tiene el viento sobre la superficie del río.

Las lineas legras finitas indican la direccion del viento de superficie.

Habrá que estar atentos a los pesos y la escota, sobre todo. Los pesos por si bornea, se nos niega y se pinchan las velas. Derivar y controlar la escora va a ser lo más apropiado. Por lo pronto, si de pronto carga una racha, habrá que estar preparados para adrizar, bancar con los pesos, no perder el rumbo y luego evaluar si filamos la escota o enfachamos un poco.

sábado, 18 de septiembre de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Parece que los días empiezan a acompañar a medida que termina el invierno y se acerca la primavera.

Mañana será un gran día para navegar, estará algo fresco, la temperatura no superará los 16°C pero al mismo tiempo habrá un sol radiante durante todo el día, los más susceptibles a los rayos UV no olviden llevar protector solar.

En cuanto al viento, soplará desde el noreste con una intensidad de entre 10 y 15 kts. durante toda la mañana y la tarde. Podemos intuir que la salida por el canal se hará ciñendo amurados a babor en algo más de un borde, la condición de ola será buena y la profundidad dependerá en gran parte de la marea. Por suerte no hay previsión de lluvia.

Nos vemos en unas horas.

viernes, 10 de septiembre de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

La mano viene nuevamente con un frentecito frío acercándose a la ciudad, otra vez en el comienzo del fin de semana. Este adelanto de la primavera que ya trajo la primera "lluvia de verano" de este año, está dejando su lugar para que ingrese una masa de aire más fresco soplando con mucha intensidad y arracheado desde el SW, con algunas tormentas fuertes previstas para la madrugada.
Luego, si todo sale bien, comenzaría a despejarse, quizás antes del mediodía, cuando comenzamos nuestra actividad.
La cuestión de preveer nuestra actividad para mañana se ve finalmente a merced de cuanto antes pasa este frente, y si cuando limpia lo hace con una condicion de viento que nos permita navegar con seguridad. Estaría soplando del SW a más de 15knts como mínimo, con poca ola y relativa poca agua en este lado del río, arracheado y con algunos borneos, luego rotando al S y bajando de fuerza. Esperamos que no se se den vientos superiores a 20kts y se pueda salir a navegar cerca de la costa, tras su relativa proteccion.
Esten atentos al blog en el que postearemos la decision cuando evaluemos las condiciones mañana alrededor de las 8AM.
Edit 7:10am: ya pasó la lluvia y el viento no sopla con tanta fuerza. Pareceria que va a despejar en lo que resta del día.

sábado, 4 de septiembre de 2010

Suspensión

Buenas:
Debido a que está lloviendo y lloviznando en varios puntos de la ciudad, incluido el club (tenemos informante) , y a que no tenemos certeza de que se den las condiciones para que esté naveglable durante todo el día(rige un alerta por vientos intensos) vamos a suspender la actividad para hoy.
Saludos!

lunes, 9 de agosto de 2010

Stand By

Estamos esperando que todo vuelva a sus carriles habituales: esta semana tampoco tendremos actividad regular ni en las clases teóricas ni en las prácticas.
¡A no desesperar: apostamos a que pronto podremos vernos!

lunes, 2 de agosto de 2010

Receso invernal

Buenas:
Terminado el receso invernal, comenzamos otro. Esta vez la conocida situación institucional del Colegio impide gestionar con éxito la renovación de mitad de año del seguro que cubre nuestras actividades por lo que nos vemos momentáneamente forzados a suspender la navegación al menos este próximo sábado 7 de Agosto. Asimismo por este martes la clase teórica tampoco va a dictarse, pero esperamos volver aunque sea "a las aulas" la próxima semana.
Lo podemos ver como una postergación por congelamiento, que bastante fresco está: aquí quedan algunas imágenes de Salta en el Dique Campo Alegre, en la que vemos varios pamperos tapados de nieve.

viernes, 30 de julio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

El día de mañana estará muy ventoso y bastante frío, aunque no tanto como lo que sentiremos despues del sábado a la noche, cuando segun dicen, termine de entrar la famosa ola polar.
Muy divertido para navegar. Nosotros en principio no vamos a tener que ocuparnos tanto por las olas que se armen en el río porque estará soplando desde el SW, pero si por los tipicos salpicones y sobre todo las rachas y borneos. ¿Por qué suponemos esto?¿Cuánta agua podemos esperar?
Será conveniente salir con rizos si se dan los valores previstos, de más de 15 nudos de mínima en todo el día, disminuyendo hacia la tarde, y no alejarse demasiado de la protección de la costa porque afuera sopla mucho más y todo el camino de vuelta siempre es tratando de ganar barlovento, en rumbos orzados.
No olviden de taerse una muda de ropa completa y un rompevientos, ademas de bastante abrigo. Esten atentos a como evoluciona el día: si observan mucho viento en la ciudad y van a llegar despues del mediodía llamen para confirmar que podamos navegar.

viernes, 23 de julio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

La mano viene fresca, ni helada ni menos fresca que cualquiera de estas jornadas, con nubes y para gorrito(fundamental).
Seguramente tengamos algunas clásicas salpicaduras previstas en la navegación dadas por la intensidad del viento que solpará del NE a rotando a E entre 10 y 20 nudos, salvo que derivemos perfecto todas las olitas. Habrá que ir tomando quizás de acuerdo a la evolución del día alguna manito de rizos y estimando la intensidad afuera de la bahía.
Hacia el fin de la joranada puede darse una chance de algo de agua cayendo, si ya vira para el SE, pero no necesariamente suceda antes de que hayamos dejado el club.
Como a diferencia del resto de los días finalmente vamos a estar navegando, esto es para tener en cuenta a la hora de traerse ropa y rompevientos.

viernes, 9 de julio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Mañana tendremos un día de lo mejor que podemos llegar a esperar en esta época del año.
Primero y principal, no lloverá. La temperatura máxima será de alrededor de las 14C° y se registrará a eso de las 14hrs. Si bien será un día fresco, la poca cobertura nubosa hará que el Sol nos dé una mejor sensación que en esos días nublados en los que el frío nos llena el alma.
En cuanto a nuestro amigo el viento, va a ser un día favorable en ese sentido, soplarán entre 10 y 15 kts del nor-noreste rotando el norte con el correr de las horas.
La profundidad será suficiente durante todo el día lo que permitirá el cómodo ingreso y egreso a la bahía de los barcos por el canal y la maniobra de puerto será cómoda por la dirección del viento favorable y por la relativa poca intensidad del mismo dentro de la bahía.

viernes, 2 de julio de 2010

Mañana una hora dps del final partido, previa consulta telefonica por las condiciones metereologicas indefinidas, estariamos intentando navegar un aunque sea un turno.
No nos juntamos en ciudad a verlo porque nos reclamaron distintos cabuleros que los acompañemos comiendo pulpo a la cacerola.

viernes, 25 de junio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?


Parece que mañana vamos a tener un buen día, no llega a ser lindo por la gran cobertura nubosa que habrá y que impedirá el paso del sol y por consiguiente el aumento de temperatura (no así el paso de los rayos UV).
Se pronostican lloviznas para entrada la tarde y vientos de más de 13 o 14 nudos desde el cuadrante noreste a lo largo de todo el día. Esto nos indica que el nivel de agua será adecuado a nuestras necesidades y no se presentarán problemas en este aspecto.
La ola no será tan grande como cuando sopla del sudeste ni el río estará tan chato como el fin de semana pasado que sopló del sudoeste/oeste.
La bajada por la rampa por suerte será simple, ya que podremos tirar los barcos al agua por la popa, las velas izadas y sin mayores complicaciones ya que la orientación de la bahía nos lo permite perfectamente. Por la misma razón, la maniobra de puerto no presentará mayores complicaciones.

Los esperamos mañana, saludos a todos!

viernes, 18 de junio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Todo indica que las posibles precipitaciones pronosticadas para mañana serán aisladas y muy ocasionales, en forma de lluvia y llovizna en la madrugada, con cielo despejándose con el correr del día, que se presentará muy ventoso y con temperaturas de no más de 14ºC.

Los vientos soplarán del cuadrante SW y W, entre 15 y 20 nudos, seguramente muy arrachados(cambio en intensidad que podría tocar los 25) y con borneos (cambios de dirección) por los efectos de las construcciones y accidentes geográficos costeros.

Las "flechitas" indican direccion y el color, intensidad.

Al mismo tiempo, podemos decir que cerca de la ribera debería soplar con más irregularidad, pero sin dudas con menos fuerza ya que estamos "al socaire", más protegidos por estar a sotavento de un sector algo más elevado como lo es el costero.
Convendrá saber que las olas que podrán verse no habrían de ser para nada comparables con las que se darán seguramente del lado uruguayo, donde la energía transferida en todo el recorrido (fetch) será suficiente como para hacerlas crecer sensiblemente.
La orientacion de la rampa del club es tal que con estos vientos hay que bajar los barcos con la proa apuntando hacia el agua, si es que queremos hacerlo con las velas izadas, haciendo la cosa bastante entretenida. Cabe la posibilidad de que si las condiciones son muy duras naveguemos solo dentro de la bahía, siempre y cuando no sea imposible bajar los barcos, y en caso de salir al río quedará claro que habrá que tener en cuenta cuánto nos alejamos de la costa navegando rápidamente en rumbos francos porque, todo el tramo de vuelta, de darse el pronóstico, será unicamente en rumbos ceñidos al viento, seguramente más húmedos y fríos que los otros, como saben.

viernes, 11 de junio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Este sábado se da la particular situación en la que virtualmente se detiene el país, en el sentido amplio de término. Desde las once, los elegidos de D10s tendrán a prácticamente todos pendientes de sus movimientos dentro del campo de juego en Sudáfrica, que esperamos concluyan alrededor de las 13hs cuando todo vuelva más o menos a su ritmo.

Más allá de las relativa relevancia del resultado de match mundialista, y su influencia sobre el estado de ánimo de los navegantes, el pronóstico del tiempo parece venir con una perspectiva no tan buena, y con alternativas pocos precisas.

Se tratarían de vientos de fuerza 4 a 5 del sector N-NE, bastante importantes como podrán apreciar. Seguramente deberíamos navegar con una mano de rizos tomada, de acuerdo a la intensidad. El día se presentará nublado y todos hablan de algún tipo de precipitación, desde lloviznas hasta lluvias, siempre aisladas. Pero puede fallar.

Puede ocurrir que el momento de mayor precipitación sea luego del mediodía, como pronostican todos pero también algun rato antes o después, dejando baches de condiciones generalmente buenas, tal como ocurrió el primer sábado que suspendimos.
No se puede estimar con precisión y creemos que, más alla del resultado, si llegamos con la idea de armar rápido y aguantar con mates el fresquito de desarmar sin luz natural, se podría aprovechar lo que queda del día y navegar una salida de aproximadamente una hora y media con los dos pamperos, tal como lo hace siempre la mayoría.
Por tal motivo los invitamos a pasar después de las 14hs por el Club, previo consultar por favor a nuestros teléfonos sobre la confirmación de que estamos yendo, no vaya a ser cosa que diluvie en ese momento o veamos que está imposible navegar. Cualquier otra novedad trataremos de publicarla por esta vía también.

martes, 8 de junio de 2010

Resultados del XXIII Campeonato Argentino de Pampero Rosario 2010


Más de 50 embarcaciones provenientes de las ciudades de Rosario, Santa Fe, Bariloche, Viedma, Mendoza, San Juan, Bahía Blanca, Buenos Aires, Mar del Plata, Chascomus, Salta, Jujuy y Tucumán ofrecieron a residentes y turistas un espectáculo extra sobre las costas del Paraná con motivo del bicentenario. Para los días 22, 23 y 24 de Mayo último se organizó en la ciudad de Rosario el XXIII Campeonato Argentino de Pamperos. Las autoridades del distrito, la Prefectura Naval Argentina, la Asociación Argentina de Pamperos, el Yacht Club Rosario organizador del torneo y LA SEGUNDA Compañía de Seguros, auspiciante del mismo, prestaron todo su apoyo para la feliz concreción de dicho evento que logro convocar a destacados navegantes de todo el país.
En un torneo de lucidos contornos que motivó la competencia de las tripulaciones de todos los barcos se disputaron 7 regatas de recorrido barlovento-sotavento de 5 y/o 3 piernas con ala. La competencia tuvo un ingrediente novedoso y colorido para la flota, ya que debido a la fuerte correntada del Río Paraná, se debió armar la cancha de regatas en la laguna “El Saco”, y los Pamperistas tuvieron que cruzar el río y llegar a la cancha en interminables remolques, en los clásicos trencitos.
El sábado 22, desde temprano sopló un suave viento del norte con algunos pozos de calma. De cualquier manera, por la tarde, luego de la Ceremonia de Inauguración del Campeonato, se lograron correr las dos regatas pautadas para la fecha. La primera, fue para Gerardo Cortece representante del Regatas Guemes de Salta, escoltado por Nicolás Cuerdo del Y.C.Rosario, en tanto que Javier Ardohain del Náutico Galvan de Bahia Blanca se impuso en la segunda, seguido por Juan Adolfo Cunto del Regatas Chascomús.

Con la caída del sol y luego de la extenuante tarea del regreso, remolque incluido, y el sacar los barcos a tierra con las consecuentes reparaciones o puesta a punto para el día siguiente, los navegantes se dedicaron a la fraternal camaradería que distingue a esta clase. Este grupo de amigos acostumbrados a encontrarse en todas las canchas del país, alegró esa misma noche, con su humor y buena predisposición, la cena de bienvenida ofrecida en el quincho del club organizador.

El día domingo se presentó con vientos flojos y el cielo cargado de nubes amenazantes. La flota se hizo al agua con una leve llovizna que por momentos se hacia realmente molesta. La tercera regata, primera del día, con vientos leves y variables del este, se tornó complicada y muy táctica por los constantes borneos.

Para la segunda regata del día la naturaleza tenia preparada una no muy grata sorpresa. Promediando la segunda pierna, el viento rotó al sudoeste incrementando su intensidad dando vuelta la cancha y descargando un intenso chaparrón (15mm. en 15 minutos) que redujo la visibilidad a menos de 100 metros dificultando el final de la regata y obligando a los tripulantes a realizar denodados esfuerzos para achicar las embarcaciones. La comisión decidió suspender la tercera prueba del día, paradójicamente por falta de viento, ya que luego de la tormenta sobrevino una abrupta calma que se mantuvo por el resto de la tarde. Los resultados del día posicionaron de mejor manera al local Nicolás Cuerdo al alzarse con sendos primeros puestos, logrando asimismo muy buenas actuaciones las duplas Salteñas Justiniano – Paesini y Arias – Coronel.


Para el día lunes 24 cambiaron totalmente las condiciones de viento, estableciéndose durante toda la jornada un oeste firme oscilando entre los 10 y los 15 nudos. Así las cosas, se corrieron las últimas tres regatas confirmando el buen momento del Rosarino Cuerdo adjudicándose dos primeros puestos y la destacada actuación del binomio Javier Ardohain - Javier López representando al Náutico Galván de Bahía Blanca, que con una embarcación totalmente “original” “El Mar Nos Une” logró otro primer puesto en la segunda regata del día.

Si bien la alegría de participar fue unánime, la satisfacción por haber conseguido la victoria le cupo a la tripulación local que con un desempeño brillante y con la ejecución de una táctica que demostró a ciencia cierta su total conocimiento de la cancha y de las artes de este deporte. Nicolás Cuerdo se quedó con el primer puesto acompañado como tripulante por Javier Grigioni. Seguido por la tripulación Salteña de Gerardo Cortece - Jorge Cein, que no le fue en saga, completando el podio Javier Ardohain - Javier Lopez del Náutico Galván Bahía Blanca a un solo punto de la tripulación norteña.

En la ceremonia de entrega de premios se destacaron los otorgados por el gobierno municipal de la Ciudad de Rosario medalla conmemorativa de la fecha patria y la copa Chalenger recibida por el binomio rosarino, ganador de la prueba en la categoría general. Pero el trofeo que concito la mayor emoción fue el premio a la categoría master adjudicado a Alejandro Cuerdo. La entrega de premios y recordatorios se desarrolló en un clima de cálida camaradería. Con aplausos, y brindis se dio por finalizado este campeonato que culminó con una gran fiesta y “baile” que incluyó a los tantos acompañantes y familiares de las tripulaciones que se dieron cita en Rosario para festejar el Bicentenario de la Patria.

Resultados

Todos los amigos se despidieron hasta el próximo certamen que se realizará en el Dique de Ullum provincia de San Juan el próximo año.

sábado, 5 de junio de 2010

Día soleado

Por suerte después de dos sábados con el tiempo en contra, se nos dió un día navegable, con viento y sol para disfrutar del río.

Aquí la foto del grupo de este año. Y eso que después siguieron llegando los conocidos de siempre. Sacaremos una más completa en cualquier momento.

viernes, 4 de junio de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Esta vez parece que va a ser uno de los fines de semana más lindos del invierno (que todavía no empezó). El cielo estará despejado y la temperatura será acorde a las que tuvimos a lo largo de toda la semana. Vénganse abrigados y los que son muy sensibles al sol, traigan protector que, aunque no parezca, después de 5 o 6 horas al aire libre se vuelven a sus casas con la cara toda colorada.

En cuanto a lo que nos compete, el viento, soplarán unos 9/10 nudos del oeste (a groso modo es la dirección que tiene el canal en dirección saliente) manteniéndose la misma condición durante todo el día, ideal para navegar.

Los esperamos a las 10, como siempre.

viernes, 28 de mayo de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Lamentamos decirles que quizás mañana tampoco podamos ir a navegar. Es altamente probable que llueva así que les avisamos que salvo que pase algo muy raro (en cuyo caso serán oportunamente notificados vía sms o llamada mañana a la mañana) la clase del sábado queda cancelada.
Como sabrán, si existen sábados con sol en otoño/invierno que esperamos no tarden en llegar, que no decaiga el ánimo y los esperamos el martes como siempre en la clase teórica.

Les dejo el link de la web que solemos usar para ver cómo viene la mano

http://www.windguru.cz/es/index.php?sc=261

viernes, 21 de mayo de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Este sábado en Buenos Aires nos traerá ciertamente un día nublado, con vientos del NE y del E, de 10 a 15 nudos, con quizás algunas rachas más fuertes. Podríamos tener algo de neblina durante la mañana.

Varios pronosticos anticipan lluvias con bastantes probabilidad para la noche, y pueden llegar a darse lloviznas o lluvias aisladas en la zona durante el día.

Temprano estaremos evaluando las condiciones y actualizaremos el post. Esperamos que se den condiciones estables.
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Edit 8.50AM: En nuestros puntos de observaci´pn dispersos por toda la ciudad nuestros meteorologos nos dicen que llovizna y que "pinta muy feo" para la práctica de la navegación deportiva. En sectores con más precipitaciones se dan además rachas de viento. Asi que hoy decidimos no ir al Club, lamentablemente.

viernes, 14 de mayo de 2010

¿Cómo viene la mano para el sábado?

Bueno, volvemos a tratar de armarnos un panarama para los días sábados.

En este comienzo la mano parece venir con algo de agua cayendo desde arriba, pero habrá que ver en qué momento del día.

Durante la mañana podrían darse vientos leves del sector N, y según lo que se puede observar estaría entrando un frente frío generando vientos del SE de hasta fuerza 5 después del mediodía. Podemos mencionar que debido a la orientación del estuario del Río de la Plata, estos vientos tienden a obstaculizar el escurrimiento natural de las aguas, y por lo tanto puede esperarse una suba del nivel medio de las mismas, más allá del influjo las mareas del momento.
Se pueden esperar precipitaciones con el cambio de viento, pero tambien algunos chubascos durante la mañana. De todas formas esperemos a ver como amanece para tener un panorama más completo. Si el SE se lleva las lluvias la tarde quedará muy ventosa pero apta para conocer los barcos y trabajar con materiales en tierra. Atentos por favor al Blog y no duden en contactarnos por la mañana en cualquier caso.

domingo, 9 de mayo de 2010

Nueva proa para el Alcides

En el segundo lifting que nos toca hacerle al Alcides, esta vez tratamos de emprolijarle la roda, parte de la quilla y el skeg.
Nos quedó en un intermedio entre esta roda recta de un TP52 y la exótica proa completamente redondeada de este Mini 6.5. En el lugar que le quepa, creemos la hidrodinamia mejoró mucho ya que la superficie es menos irregular.
En estos viejos posts del año 2006 se puede chusmear lo que fue el anterior relookeado. El azul que tenía era más oscuro.


Asi se veía luego de lijada la pintura y colocada la primer etapa de masilla para rellenar las irregularidades de la superficie.


Luego, lo lijamos para dejarlo lo más liso posible.

Podemos verlo en medio del proceso, enmascarado y en su estilo "dos caras" ya queda mucho más prolijo.

Ahora si, el trabajo finalizado, con nuevo azul en casi toda la proa y renovado blanco sobre varios sectores de la quilla y el fondo del casco.